軸承創設上市企業五洲新春(002414)、萬向錢潮(000559)、襄陽軸承(000678)的產物均觸及汽車軸承，五洲新春(002414)的產量最大;從營業支出來看，萬向錢潮(000559)的范圍較大;從焦點營業毛利率來看，五洲新春(002414)和萬向錢潮(000559)的毛利程度均較高?？偟膩砜?，五洲新春(002414)在產量、毛利程度和焦點合作力方面比較占優。

　　公司深耕軸承行業二十余載，主營軸承、汽車配件及空調管路的研發、創設和發賣，為海內多數具有涵蓋緊密鑄造、制管、冷成形、機加工、熱處置、磨加工、拆卸軸承、緊密零零件創設的全財產鏈企業，系今朝海內最大的磨前產物創設基地和出口8企業之一。從五洲新春的軸承創設的結構進程來看，其多經過對外投資吞并來完畢財產鏈的結構和美滿。

　　五洲新春是海內為數未幾的涵蓋緊密鑄造、制管、冷成形、機加工、熱處置、磨加工、拆卸的“縱向一體化”軸承、緊密零零件創設全財產鏈供給商。其軸承磨前手藝到達環球進步前輩程度，磨裝手藝疾速前進，是華夏軸承行業入口替換最具氣力及后勁企業

　　五洲新春從下游軸承鋼的原料制備到下流汽車零零件和空調管路的全財產鏈結構，構成了本身的研收回產劣勢，自立化水平高且擁有必定的手藝壁壘。

　　從五洲新春部屬創設企業散布地區來看，浙江省有9家，安徽2家，遼寧和四川各1家，運營規模首要是軸承和汽車零零件的出產。2021年，五洲新春新創造一家汽車輪轂及零零件創設企業，公司汽車軸承營業范圍進一步增加。

　　磨前手藝是轉動軸承的創設工序，普通分為套圈毛坯成型、套圈車加工、套圈熱處置、套圈磨加工、軸承拆卸，此中磨加工以前工序為軸承套圈創設工序，出產出的產物為軸承套圈或稱為“磨前產物”。

　　從軸承產物細分來看，五洲新春的轉向管柱四點角打仗軸承、第三代球環滾針軸承、圓錐滾子軸承和軸承熱處置手藝是公司的焦點產物/手藝，辦事客戶包羅名駒、福特、豐田等大品牌汽車創設商，亦籠蓋軸承行業環球高端產物龍頭SKF等企業。別的，五洲新春憑仗軸承熱處置手藝成為今朝海內最大的磨前產物創設基地和出口8企業之一。

　　2020年3月公司宣告《公然辟行可變換公司債券召募仿單》，擬經過定向增發體例召募資本3.3億元(智能設備及航空航天等高機能軸承扶植名目為2.23億元)用以擴大軸承產物的產能，進一步晉升公司焦點合作力及財產化氣力。詳細來看，新建名目首要會合在滾針軸承、轉動體、電梯軸承、航空航天軸承等范疇，要點在高機能滾針軸承的結構，面向環球著名客戶如SKF、通用電梯等。

　　2016*019年，五洲新春的軸承產物產銷量呈逐年遞加趨向，2020年因疫情浸染整產銷量均有所下滑，但幅度較小。2020年，五洲新春軸承產物的產量為35744.76萬套，銷量為35005.20萬套，庫存量為5481.93萬套。2018年五洲新春的軸承產物產銷率下滑較著，首要系收買捷姆軸承后，產物庫存并入而至。剔除此類身分，總的來看，五洲新春的產銷率相對于不變。

　　我國軸承行業墟市會合度較低，外鄉企業占有中低端墟市。我國軸承創設行業屬于完整合作墟市，企業數目浩繁，行業墟市會合度不高。按照華夏軸承產業協會數據顯現，2019年我國軸承行業排名前十的軸承創設企業完畢貿易支出506.7億元，占比約為28.63%。此中，五洲新春的排名為天下第六。

　　從軸承產物的貿易支出來看，五洲新春軸承營業的營收走勢根本與軸承產物產銷量的走勢分歧。2019年，五洲新春的軸承營業支出到達12.00億元，同比增加6.0%。2020年因下旅客戶須要長久下滑，軸承營業支出降落17.6%，為9.89億元。

　　“十四五”時代，五洲新春加速在產能、營業、手藝、本錢墟市布和辦理系統等方面的拓展。詳細來看，五洲新春將進一步加速在建名目的落地，經過手藝與下流渠道不停富厚產物，加大研發參預，構成本身的產能和手藝劣勢。

　　以上數據參照前瞻財產研討院《華夏軸承行業墟市前瞻與投資計謀規分別析陳述》，同時前瞻財產研討院還供給財產大數據、財產研討、策略研討、財產鏈征詢、財產圖譜、財產計劃、園區計劃、財產招商引資、commercialism募投可研、commercialism營業與手藝撰寫、commercialism事情草稿征詢等辦理方案?；貧w搜狐，審查更多